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http://travel.udn.com/mag/travel/storypage.jsp?f_ART_ID=27079
當新聞播到這段時 , 心中感到震憾.
在山裏 , 能夠為了打通前.後山的距離
進行這麼浩大的工程, 聽說連主事都有憂勞成疾
最後也隨著荒草湮没囉.
還好 , 最近的單車熱 , 讓我們重新體會祖先的蓽路藍縷
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舊草嶺隧道北口處草書題「制天險」,指當時的施工人員,克服地形上的困難開挖隧道;南口處題「白雲飛處」,意指火車過山洞後豁然開朗,只見晴空萬里的白雲,朝太平洋望去,眼前清晰可見到宜蘭人的精神象徵─龜山島。
【美美美旅遊聯盟 劉安倫/報導】

 

南口的地中海風情(劉安倫/攝影)
「火車行到伊都,阿妹伊都,丟,哎喲磅空內,磅空的水伊都…」這首幾乎每人都能朗朗上口的民謠「丟丟銅」,正是源自東北角的舊草嶺隧道,歌詞裡描寫的情境,就是滲水的水滴到行進中的火車窗上,滴答滴答的水聲讓人印象深刻。

 

這個隧道在日治大正10~13年建造(西元1921~1924年),是當時台灣最長的隧道,為了縮短當時往返北宜之間需沿海線而行的遙遠路程(約12公里),全長2公里的火車隧道須打通嚴峻的山壁,工程艱鉅浩大,在日據時代台北、宜蘭兩地間的交通開發史佔有極重要的地位。

 

塵封八十年的老磅空(北口)(劉安倫/攝影)
舊草嶺隧道北口處草書題「制天險」,指當時的施工人員,克服地形上的困難開挖隧道;南口處題「白雲飛處」,意指火車過山洞後豁然開朗,只見晴空萬里的白雲,朝太平洋望去,眼前清晰可見到宜蘭人的精神象徵─龜山島。

 

而隨著旅客的運輸需求日漸增大,單線通車的火車「磅空」在距今八十多年前退休封閉,改由後期建造的雙向鐵道繼續服務;塵封多年的舊草嶺隧道保留了當初的到站指標和舊式照明油燈,直到今年才重新開放,東北角風管處將其重新規劃成為適合騎乘自行車的旅遊路線,並於南口規劃宛若地中海白石砌成的浪漫觀景台。

 

隧道內保留的鐵道標示(劉安倫/攝影)
當騎乘著鐵馬通過沁涼無日照的「磅空」,耳邊還依稀聽見火車通過軌道轟隆轟隆的聲音,兩公里的距離正好將兒時回外婆家時,那搭著火車昏睡在媽媽懷裡的溫暖給重新回憶起…直到出了南口佐著艷陽下的汪洋藍天,帶來了海的氣息和飄逸的芒花,這樣的不自覺揚起微笑的幸福確實令人感到奢侈。

 

【更多資料請參考美美美-台北旅遊網

 

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