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當新聞播到這段時 , 心中感到震憾.
在山裏 , 能夠為了打通前.後山的距離
進行這麼浩大的工程, 聽說連主事都有憂勞成疾
最後也隨著荒草湮没囉.
還好 , 最近的單車熱 , 讓我們重新體會祖先的蓽路藍縷
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當新聞播到這段時 , 心中感到震憾.
在山裏 , 能夠為了打通前.後山的距離
進行這麼浩大的工程, 聽說連主事都有憂勞成疾
最後也隨著荒草湮没囉.
還好 , 最近的單車熱 , 讓我們重新體會祖先的蓽路藍縷
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‧美美美旅遊聯盟 2008/12/13 | |||||||||
舊草嶺隧道北口處草書題「制天險」,指當時的施工人員,克服地形上的困難開挖隧道;南口處題「白雲飛處」,意指火車過山洞後豁然開朗,只見晴空萬里的白雲,朝太平洋望去,眼前清晰可見到宜蘭人的精神象徵─龜山島。 | |||||||||
【美美美旅遊聯盟 劉安倫/報導】
這個隧道在日治大正10~13年建造(西元1921~1924年),是當時台灣最長的隧道,為了縮短當時往返北宜之間需沿海線而行的遙遠路程(約12公里),全長2公里的火車隧道須打通嚴峻的山壁,工程艱鉅浩大,在日據時代台北、宜蘭兩地間的交通開發史佔有極重要的地位。
而隨著旅客的運輸需求日漸增大,單線通車的火車「磅空」在距今八十多年前退休封閉,改由後期建造的雙向鐵道繼續服務;塵封多年的舊草嶺隧道保留了當初的到站指標和舊式照明油燈,直到今年才重新開放,東北角風管處將其重新規劃成為適合騎乘自行車的旅遊路線,並於南口規劃宛若地中海白石砌成的浪漫觀景台。
【更多資料請參考美美美-台北旅遊網】
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